Peremajaan Pemeliharaan Aspal Pelapis Jalan TL-2000
Diketahui semua orang bahwa pembangunan jaringan jalan motor di negara manapun mencerminkan potensi pembangunan ekonomi negara secara umum.
Pada abad ke-20, jalan datang ke rumah kita, dan saat ini, setiap orang kedua dari kita menghabiskan setengah dari waktu kerjanya sebagai pengemudi atau penumpang.
Jalan yang kami ambil adalah jalan yang memungkinkan kami untuk mencapai tempat yang diperlukan dengan cepat dan tanpa kemacetan lalu lintas dan kecelakaan yang memakan waktu, dan dalam banyak kasus ini tergantung pada kualitas perkerasan jalan.
Beton aspal menunjukkan kekuatan yang cukup besar, impermeabilitas dan ketahanan terhadap air, dan kemampuan deformasi elastis dan plastis. Ini memberikan kelancaran dan elastisitas perkerasan jalan, lalu lintas yang relatif tidak bersuara, dan cengkeraman ban roda yang baik di jalan.
Sayangnya, beton aspal, yang merupakan salah satu penemuan terbesar umat manusia yang tak tertandingi hingga saat ini, kehilangan semua sifat positif ini dalam 2 hingga 5 tahun setelah jalan dibangun.
Sejak munculnya beton aspal, penemu terbaik di bidang pembangunan jalan telah berusaha untuk memperpanjang masa pakai beton aspal dengan menggunakan berbagai metode tradisional seperti memperkuat material dengan berbagai polimer, peresapan perkerasan jalan dengan berbagai minyak, perkuatan perkerasan jalan dengan kain, dll.
Semua metode di atas menghasilkan peningkatan tajam dalam biaya perkerasan jalan, dan yang lebih penting, memperburuk sifat perkerasan jalan seperti cengkeraman ban roda dan sebagainya.
Pencarian solusi konvensional yang bertujuan untuk memperkuat campuran beton aspal dan perbaikan metode perbaikan sedang dilakukan siang dan malam oleh spesialis pembangunan jalan terkemuka di dunia. Namun, solusi radikal dari masalah ini membutuhkan pendekatan dan konsepsi lain.
Penggunaan material TL adalah solusi yang tepat. Pendekatan baru Kontraktor Pengaspalan Jalan didasarkan pada niat paling sederhana untuk menutup jalan dari tindakan jika faktor-faktor yang menyebabkan kerusakan perkerasan. Solusi ini merupakan terobosan dalam pembangunan dan pemeliharaan jalan, dan material TL telah membuktikan kemampuan servisnya di jalan-jalan Eropa, Amerika, Afrika, dan Asia. Bahannya unik dalam produksinya yang sederhana dan aplikasinya yang mudah.
TL-2000 adalah peremajaan aspal komposisi polimer mikro-bitumen cair hitam komponen tunggal untuk diterapkan pada permukaan jalan beton aspal dalam lapisan tipis dengan menuangkan atau menyemprot dan menyebarkan berikutnya. Lapisan film tipis dengan demikian dibuat. Waktu pengerasan adalah 40 sampai 60 menit (tergantung pada suhu lingkungan), yaitu dalam 40 sampai 60 menit jalan dapat dibuka untuk lalu lintas.
Metode yang diusulkan dibandingkan dengan yang ada pada tabel di bawah ini
www.halik.biz/tl.html [http://www.halik.biz/tl.html]
Konsumsi TL adalah 0,7 hingga 1,5kg/m^2 tergantung pada kondisi perkerasan jalan. Adhesi material ke permukaan jalan terutama terjadi melalui kombinasi kimia dengan komponen bitumen.
Komponen gas aktif TL menembus ke dalam sebagian besar beton aspal hingga kedalaman 4 cm dan secara kimiawi bergabung dengan bitumen membentuk komposisi bitumen kopolimer yang memiliki sifat plastis dan elastis yang diperlukan.
Kecuali untuk peremajaan, TL melakukan fungsi utama berikut. Setelah aplikasinya ke permukaan jalan, dan pengerasan lengkap (polimerisasi lengkap), kami memperoleh lapisan membran tipis yang mencegah penetrasi air dan gas termasuk ozon ke perkerasan jalan dan melindungi jalan dari radiasi sinar ultraviolet dan inframerah matahari dan berbagai bahan kimia.
TL-2000 tidak mengandung pelarut dan tidak menyebabkan kerusakan pada jalan.
Bahan ini memungkinkan peningkatan cengkeraman ban karet di jalan sekitar 20 hingga 30% dan dengan demikian sangat memperpendek jarak pengereman dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.
Dimungkinkan untuk memproduksi dan menerapkan modifikasi TL berwarna. misalnya, bagian jalan dengan kondisi lalu lintas yang sangat berbahaya dapat dibuat merah dengan koefisien gesekan yang meningkat, tempat parkir dan dibuat hijau, dll.
TL-2000 dapat digunakan tidak hanya untuk pelapisan jalan atau perawatan aspal saja. Modifikasi TL yang tersedia memungkinkan aplikasi lain juga. Misalnya, modifikasi TL-S menunjukkan sifat-sifat karet di samping sifat-sifat yang dijelaskan di atas.
Bahan ini mudah dan cepat diaplikasikan pada permukaan beton bawah tanah dengan menggunakan kompresor udara atau dengan sikat tangan, memastikan penyegelan lembab yang sempurna.
Lapisan tidak melewatkan air pada tekanan hingga 6atm. pekerjaan dilakukan tanpa pemanasan material.
Semua modifikasi berdasarkan bahan TL adalah komposisi komponen tunggal cair yang mengeras dalam kontak dengan udara.
Mereka tidak akan membeku pada suhu sekitar -30C.